一，循環(huán)水量過大

循環(huán)工作水量過大，可能由主機(jī)負(fù)荷增大引起，也有可能由閥門調(diào)解失當(dāng)造成。循環(huán)水量過大，會(huì)導(dǎo)致冷卻塔系統(tǒng)熱力性能降低，出塔水溫、冷卻能力等重要指標(biāo)性能下降。

解決辦法：由主機(jī)負(fù)荷過大引起的循環(huán)水量過大問題，應(yīng)該通過更換與需求噸位、冷卻能力等技術(shù)指標(biāo)相對(duì)應(yīng)的冷卻塔來解決。由閥門調(diào)解失當(dāng)造成的循環(huán)水量過大問題，直接調(diào)節(jié)閥門至合適水量即可。

二布水管部分出水孔堵塞

封閉式冷卻塔內(nèi)布水管部分出水孔堵塞，造成偏流。堵塞和偏流會(huì)影響出水速度和布水質(zhì)量，降低水氣熱交換效果，導(dǎo)致出塔水溫過高。

解決辦法：清除布水管（配水槽）內(nèi)的堵塞物，可使布水管內(nèi)流體通暢，布水速率和效果恢復(fù)正常。

三進(jìn)出空氣不暢或短路

進(jìn)出封閉式冷卻塔的空氣不暢或短路，導(dǎo)致進(jìn)出風(fēng)狀態(tài)異常，可影響塔內(nèi)風(fēng)動(dòng)效果和熱能排出，造成出塔水溫過高現(xiàn)象。出現(xiàn)進(jìn)出空氣不暢問題，應(yīng)迅速查明原因，恢復(fù)空氣進(jìn)出流路暢通。

四通風(fēng)量不足

封閉式冷卻塔內(nèi)的流動(dòng)空氣質(zhì)量決定了水氣熱交換的效果，在塔內(nèi)通風(fēng)量不足的情況下，水氣熱交換的性能相應(yīng)降低。

1>軸承潤滑不良

風(fēng)機(jī)軸承承載著葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，在軸承潤滑不良的情況下，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低，影響塔內(nèi)通風(fēng)量，進(jìn)而導(dǎo)致冷卻塔散熱降溫能力下降。軸承潤滑不良問題，應(yīng)該在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行加油作用或者對(duì)年久失修的軸承進(jìn)行更換。

2>風(fēng)機(jī)葉片角度不合適

風(fēng)機(jī)葉片在設(shè)計(jì)制作時(shí)規(guī)定了傾斜角度的排列標(biāo)準(zhǔn)。在運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片角度偏差，需要在停機(jī)狀態(tài)下作出角度校正，以確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)量。

3>風(fēng)機(jī)葉片破損

風(fēng)機(jī)葉片破損，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的不穩(wěn)定和風(fēng)量的不足。出現(xiàn)葉片破損問題，應(yīng)該停機(jī)拆卸風(fēng)機(jī)，取出葉片做修復(fù)處理或進(jìn)行更換。

4>填料部分堵塞

封閉式冷卻塔內(nèi)填料堵塞會(huì)導(dǎo)致塔內(nèi)進(jìn)氣不暢和局部氣流堵塞，進(jìn)而影響塔內(nèi)水氣熱交換性能。對(duì)填料作出例行清洗，或更換過損填料，能迅速解決淤堵問題，確保塔內(nèi)外氣流暢通。

五進(jìn)水溫度過高

封閉式冷卻塔進(jìn)塔水溫過高，會(huì)增大系統(tǒng)熱負(fù)荷，在冷卻塔系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下，冷卻能力仍然不能達(dá)到溫降要求，出塔水溫自然過高。進(jìn)水溫度過高，應(yīng)及時(shí)檢查冷水機(jī)組，查明原因并及時(shí)予以解決。

六填料部分短路造成偏流

填料部分短路造成偏流，會(huì)致使工作水在填料中不能正常形成水膜，水氣熱交換在填料段效能大幅降低，造成出塔水溫達(dá)不到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。及時(shí)清除堵塞物，可使填料恢復(fù)正常工作狀態(tài)，水氣熱交換效能回升，出塔水溫恢復(fù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值。